王俊凯说不是最好就是不行

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.서울 시내버스 역시 만성적인 적자 구조에서 벗어나지 못하고 있다. 서울시에 따르면 지난해 시내버스 64개 업체의 운송 적자는 4500억 원으로 전년 4000억 원보다 12.5% 증가했다. 연료비와 인건비가 오른 반면 요금 인상은 제한되면서 구조적 적자가 누적되고 있다는 분석이다. 서울시는 준공영제에 따라 이 같은 적자를 재정으로 메우고 있다. 2004년

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